BMW-Coches sin conductor
Las principales marcas de automoción avanzan a grandes pasos con
sus proyectos de coches autónomos. El año 2020 será clave para la implantación del coche totalmente conectado.
Para esa fecha la implantación del sistema de comunicación 5G va a permitir la
conectividad total con los vehículos y entre los propios vehículos, con el
objetivo final del coche autónomo de nivel 5, es decir, capaz de circular sin
necesidad de la intervención humana.
Además de los cambios legislativos necesarios para que el «coche
sin conductor» pueda circular por nuestras carreteras, los propios conductores deberán adaptarse a esta nueva tecnología.
Y Cantabria va a ser una región pionera en España al contar con el primer circuito experimental de
vehículos sin conductor de España. Estará en Santiurde de Toranzo y forma parte
de un proyecto que desarrolla Auvsi España con la Universidad de León.
En el circuito experimental que se construirá en Toranzo se
probará la monitorización de los vehículos a través de lo que se conoce como
‘Centro de Gobierno Nertra’, desde el que se organiza y regula el tráfico, y
desde donde se podría asumir remotamente el control del vehículo, evitando de
esta forma cualquier accidente.
El coche totalmente autónomo llegará a mediados de la década de 2020, y los avances que
harán posible su aterrizaje cada vez se suceden con mayor rapidez.
Prácticamente todos los fabricantes se han lanzado a desarrollarlo con esa fecha como
objetivo, en una carrera en la que recientemente
Francia ha dado un paso de gigante. El país galo autorizó, el pasado mes de
marzo, que cualquier persona pueda sentarse frente al volante de los prototipos
con funcionalidades de autoconducción que
ya circulan por sus carreteras.
Fuente: PostureoCantabro
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